Le M/S Lofoten : grue

A chaque escale, des marchandises sont chargées et déchargées du bateau. Ces marchandises sont de toute nature et constituent un véritable inventaire à la Prévert : des énormes bobines d’aussières, des bidons d’essence, un châssis de fenêtre, des matériaux de construction, un pneu d’engin agricole, un chauffe-eau, des caisses de poissons vides, des caisses de poissons pleines, une charrette (!), une pompe à essence, des palettes de tourbe... Chaque marchandise reçoit une petite étiquette indiquant son port de destination.

      

Elles sont chargées et déchargées à l’aide d’une grue située à l’avant du bateau. Les marchandises sont entreposées soit sur le pont avant, soit dans des cales ouvertes dans ce même pont. Ces cales sont fermées par deux panneaux métalliques qui s’ouvrent à l’aide de la grue, et se referment simplement sous l’effet de leur propre poids par un ingénieux système de câbles et de poulies. Pas de risque que ça tombe en panne ! Le ballet de la grue à chaque escale est un spectacle dont je ne me suis pas lassée !

   

      

Hurtigruten 2006   http://hurtigruten.terremer.net   hurti2006@terremer.net